Dessinée en 1961 par l'italien Giovanni MICHELOTTI, la TRIUMPH TR4 représente une évolution esthétique radicale pour la marque. Ses lignes tendues sont résoluement volontaires et sportives.
Plus spacieuse que maintes de ses concurrentes, et dotée d'un moteur de 105 chevaux, la TR4 devient rapidement la petite sportive que chacun souhaite posséder.
Le très bel exemplaire de TR4 que nous proposons a reçu une restauration totale en 2008. 
Un dossier photos témoigne de la qualité du travail accompli sur la carrosserie et les soubassements. En effet, entre le 3 mars 2008 et le 31 août 2008, la TRIUMPH a fait l'objet d'un démontage complet, d'un ponçage à blanc de la coque et de ses éléments, d'une peinture de haute qualité, et d'un remontage tout aussi scrupuleux.
Dans le même temps, les suspensions, la direction et les freins ont été remis à neuf.
Les 2 carburateurs S.U et l'allumage électronique sont également refaits.
Le radiateur d'eau est, lui aussi, refait à neuf.
La ligne d'échappements en inox est neuve.
L'intérieur complet, comprenant les mousses et enveloppes de sièges, une banquette arrière, les garnitures de portes et les moquettes, est neuf.
Au terme d'environ 600 heures de travail, notre TRIUMPH TR4 est réellement fantastique.
Tout, dans le comportement de l'auto, est proche de la perfection.
Aucune vibration, aucun claquement... Rien ne vient perturber le plaisir de conduire cette très belle TR4. La pression d'huile est superbe, et l'auto ne chauffe absoluement pas.
De plus, la présence d'un overdrive et d'un servo-freins ajoutent encore aux qualités routières de la voiture.
Le rare "Surrey-top" propose au choix un toît rigide ou une capote en vinyl.