Issue de la belle lignée des TVR, la V8 SC fait honneur à la tradition en alliant l'élégance à la performance.
Construite en 1993, notre TVR V8 fait partie des derniers exemplaires de la série S. La TVR GRIFFITH lui succède en 1994.
D'une très grande rareté, elle est l'une des 26 TVR V8 S produites en conduite à gauche et vendues neuves en France.
Le génie de ingénieurs TVR ajouté à l'utilisation du polyester pour la carrosserie permet à l'auto de ne totaliser que 1 060 kg sur la balance.
Cette extrème légèreté, cumulée au très vaillant V8 ROVER tout alu de 240 chevaux, autorise des accélérations fulgurantes. Mais la TVR V8 SC n'est pas uniquement un petit dragster. Sa tenue de route et son freinage son excellents.
Au-delà de la beauté et des performance, l'auto est astucieuse; proposant à la fois une version coupé, une version targa, ainsi qu'une version entièrement décapotée. Le maniement du toît amovible est facile et rapide.
La planche de bord de notre TVR est en très bel état. Sa sellerie est patinée mais pleine de charme.
Chaussée de pneumatiques neufs à l'avant et à 20% d'usure à l'arrière, l'auto a obtenu son contrôle technique sans difficulté en juillet 2010.
Additionnée à la sublime sonorité du V8, la position de conduite est vraiment excitante.
Pour 22 000 €uros, notre belle TVR V8 SC cumule beauté, performance, fiabilité et un immense plaisir de conduite.
D'une grande rareté, l'auto n'en est pas moins facile d'entretien. En effet, pout tout entretien, réglage ou réparation, il suffit de se rendre chez LAND ROVER.