Dévoilée en Février 1954, la FORD THUNDERBIRD entre en production au mois de septembre.
Elle constitue la réponse de FORD à GENERAL MOTORS et sa CHEVROLET CORVETTE, apparue en 1953.
Pour l'occasion, la THUNDERBIRD reçoit le tout nouveau V8 supercarré de 292 cubic inches (4785cc) et 198 chevaux, le "Y Block". Le moteur doit cette appélation à la forme particulière de son villebrequin en forme de Y.
A la recherche de la puissance, FORD équipe le V8 d'un carburateur quadruple corps et de 2 lignes d'échappements. La vitesse de pointe est de 180 km/h.
Le beau cabriolet 3 places, aux proportions restreintes, et à la garde au sol abaissée à 14 cm, n'affiche que 1 400 kg sur la balance. Son hard-top est en fibre de verre.
La FORD THUNDERBIRD de 1955 que nous proposons est très saine de carrosserie et de soubassements. Elle est équipée de différentes options comme le hard-top, la banquette électrique réglable en profondeur mais également en hauteur, les vitres électriques et la boîte de vitesse à trois rapports FORD-O-MATIC.
Récemment, l'auto a fait l'objet de travaux comme la réfection des freins et des suspensions, ainsi que la reconstruction du démarreur et de la dynamo. Le régulateur est neuf.
L'électrécité est en très bon état.
Puissante, rare et confortable, cette très belle FORD THUNDERBIRD se conduit avec aisance.
L'extraordinaire fiabilité de son moteur la rend capable de parcourir de longues distances.
Le 14 août 2010, nous avons conduit notre "T BIRD" par la route au 80ème Concours d'Elégance Automobile de LA BAULE. Elle y a remporté le Premier Prix de la catégorie Grand Tourisme.
Monsieur Jean-Pierre BELTOISE était le président de jury.