Dessinée en 1961 par l'italien Giovanni MICHELOTTI, la TRIUMPH TR4 représente une évolution esthétique radicale pour la marque. Ses lignes tendues sont résoluement volontaires et sportives.
Plus spacieuse que maintes de ses concurrentes, et dotée d'un moteur de 105 chevaux, la TR4 devient rapidement la petite sportive que chacun souhaite posséder.
Le modèle que nous proposons est résoluement exclusif. 
Pour commencer, cette TR4 est dotée d'un châssis et de soubassement absoluement sains. On ne détecte aucune trace de corrosion.
Mais la différence par rapport à la majorité des TR4 se situe sous le capot. L'ensemble moteur d'origine, robuste et fiable, a été survitaminé. Outre les 2 imposants carburateurs WEBER 45 DCOE, la culasse à grosses soupapes est dotée de 2 très beaux collecteurs d'admission en aluminium d'origine "TRIUMPH TUNE". Un arbre à cames "Fast Road" vient logiquement compléter le tout.
Le taux de compressions obtenu est étonnant, se situant aux alentours de 12:1.
Bien sûr, puisque de telles compressions risqueraient de sérieusement faire souffrir le bas moteur, ce dernier a également été préparé avec soins.
On note ainsi la présence d'un vilebrequin, de pistons et de bielles forgés.
Le radiateur d'eau est équipé d'un ventilateur électrique KENLOW.
L'habitacle de notre TR4 bénéficie lui aussi d'un traitement très sport. La planche de bord est en aluminium, et les jolis sièges bacquets sont encadrés d'un arceau de sécurité 6 points homologué.
Les jantes en magnésium sont chaussées de pneus FIRESTONE en parfait état.
Capable d'accélérations étonnantes, l'auto dispose d'un très bon comportement routier.
Sur route comme sur circuit, cette TRIUMPH TR4 très spéciale est un pure objet de plaisir!