L'histoire de l' AUSTIN HEALEY débute en 1954 avec une auto alors propulsée par un moteur 4 cylindres de 100 chevaux: l' AUSTIN HEALEY 100/4. Rapidement, le beau roadster anglais s'illustre lors de compétitions célèbres, dont les 24 Heures du Mans.
A cette première version succède un modèle un peu décevant par ses performances: la HEALEY 100/6. Effectivement, son lourd moteur 6 cylindres ne développe pas plus de 100 chevaux. Cette auto intermédiaire n'aura pas réellement de participations en compétition.
Il faut attendre 1959 et l'apparition de la fameuse AUSTIN HEALEY 3000 MKI pour renouer avec le succès. Doté d'un 6 cylindres 3 litres beaucoup plus vif et de freins à disques à l'avant, cette nouvelle version est en mesure de lutter efficacement sur les circuits. La MKI est d'ailleurs la seule AUSTIN HEALEY 3000 éligible en compétition historique.
Le roadster que nous avons le bonheur de proposer est une très rare BN7, c'est à dire la version 2 places.
De 1959 à 1961, seulement 2085 HEALEY BN7 furent construites.
Celle-ci est impressionnante par l'authenticité de son état.
La peinture rouge, bénéficiant d'une très belle patine, est impeccablement tendue sur une carrosserie splendide. Les aluminium, comme les parties acier, n'ont jamais subi les outrages de mauvaises restaurations. L'auto est incroyablement saine. Il est devenu rare de rencontrer une AUSTIN HEALEY avec un châssis peint, comme à l'origine, dans la couleur de la coque.
Côté mécanique, le moteur, la boîte de vitesse et son overdrive, ainsi que le pont et les transmissions ont été refaits à neuf en Angleterre en 2008. Le fonctionnement de cette 3000 MKI est tout bonnement irréprochable.
La ligne d'échappement en inox est neuve.
Tout le faisceau électrique l'est aussi.
Le train avant et le système complet de freinage sont neufs. Tous les silents blocs et les joints ont été remplacés. Les pneumatiques également.
La liste des pièces neuves est longue.
Les moquettes, elles, sont strictement d'origine. 
Toutes les commandes et instruments de bord fonctionnent parfaitement.
Le magnifique volant en bois, d'époque, a été restauré à neuf par un ébéniste. La douceur de son touché est exceptionnelle.
Outre un couvre-tonneau et des side-screens refaits à neufs, l'auto dispose à l'avant, en option, d'un phare longue portée et d'un anti-brouillard.
Avec ce roadster authentique, beau, sain et fiable, nous vous offrons la rare opprtunité d'acquérir en toute quiétude une AUSTIN HEALEY 3000 MKI BN7.