Cette auto a été vendue par Ô Bolides :
ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT
Marque: ALFA ROMEO
Modèle: GIULIETTA SPRINT
Année: 1964
Couleur: Gris métallisé
Intérieur: Noir et rouge
Moteur: 4 cylindres 1300cc
Puissance: 79 cv
Modèle: GIULIETTA SPRINT
Année: 1964
Couleur: Gris métallisé
Intérieur: Noir et rouge
Moteur: 4 cylindres 1300cc
Puissance: 79 cv
Notre ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT 1964 en détail :
Apparue en 1958, l'ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT émerveille par la grâce de ses lignes et son agilité sur la route.
Le reproche souvent formulé à l'encontre des autos italiennes concerne la qualité des métaux utilisés. En effet, les ALFA et LANCIA des années 60 et 70 sont fréquemment très corrodées.
L'auto que nous proposons a fait l'objet des plus grands soins. Tous ses corps creux ont été traités à la cire. De plus, cette très jolie ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT a été entretenue très régulièrement depuis mars 2001.
Outre les vidanges et graissages annuels, on note avec plaisir:
- la réfection complète du système de freinage
- la remise en état des suspensions avec 4 amortisseurs neufs
- la présence de 4 pneus MICHELIN XAS neufs
- la réfection du boîtier de direction
- la réfection de la culasse
- la pose d'une ligne d'échappements neuve
- 4 bougies neuves, ainsi que leur faisceau haute tension
- une pompe à essence électrique FACET
- la réfection complète du système d'éclairage et de signalisation
- la réfection de la boîte de vitesses et de l'embrayage
- la pose d'un réservoir à essence en inox sur mesure
- le regarnissage de la sellerie
Grâce à la somme de toutes ces attentions, la GIULIETTA démarre au quart de tour et offre un comportement routier irréprochable. Le moteur est vif et la boîte de vitesses est extraordinairement douce.
Eligible dans toutes les rétrospectives historiques de grands rallyes, cette ALFA ROMEO sait se montrer très agile et rapide.
Avec son contrôle technique d'avril 2011, elle est prête à prendre la route.
Le reproche souvent formulé à l'encontre des autos italiennes concerne la qualité des métaux utilisés. En effet, les ALFA et LANCIA des années 60 et 70 sont fréquemment très corrodées.
L'auto que nous proposons a fait l'objet des plus grands soins. Tous ses corps creux ont été traités à la cire. De plus, cette très jolie ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT a été entretenue très régulièrement depuis mars 2001.
Outre les vidanges et graissages annuels, on note avec plaisir:
- la réfection complète du système de freinage
- la remise en état des suspensions avec 4 amortisseurs neufs
- la présence de 4 pneus MICHELIN XAS neufs
- la réfection du boîtier de direction
- la réfection de la culasse
- la pose d'une ligne d'échappements neuve
- 4 bougies neuves, ainsi que leur faisceau haute tension
- une pompe à essence électrique FACET
- la réfection complète du système d'éclairage et de signalisation
- la réfection de la boîte de vitesses et de l'embrayage
- la pose d'un réservoir à essence en inox sur mesure
- le regarnissage de la sellerie
Grâce à la somme de toutes ces attentions, la GIULIETTA démarre au quart de tour et offre un comportement routier irréprochable. Le moteur est vif et la boîte de vitesses est extraordinairement douce.
Eligible dans toutes les rétrospectives historiques de grands rallyes, cette ALFA ROMEO sait se montrer très agile et rapide.
Avec son contrôle technique d'avril 2011, elle est prête à prendre la route.

