Produite de 1956 à 1959, la JAGUAR Mark 1 (ou MK1) est la première monocoque de la marque.
Des pilotes de renom comme Sir Stirling MOSS, Mike HAWTHORN ou Roy SALVADORI donnent rapidement à la jolie berline ses lettres de noblesse en compétition.
Le modèle que nous proposons fut vendu neuf en France et se trouve dans un très bel état.
Châssis / Carrosserie: Les soubassement (planchers, longerons, passages de roues) sont irréprochables.
La carrosserie et sa peinture sont de belle qualité. On ne déplore ni chocs ni éraflures.
La voiture sera vendue avec les bas d'ailes arrière refaits.
Le coffre à bagages et le logement de roue de secours sont impeccables.
Moteur: Nous ignorons quand le 6 cylindres de cette JAGUAR MK 1 a été  refait.
Il présente néanmoins une pression d'huile irréprochable, ne chauffe pas, et ses compressions sont de 8:1 sur chaque cylindres.
Ces indices laissent présager d'un moteur de moins de 20 000 kilomètres.
Notons que la ligne d'échappements est en inox.
Transmission: L'embrayage et la boîte de vitesses ont une grande douceur de maniement.
On ne constate pas de bruit de croisillons ni autres claquements.
Comme sur toute JAGUAR à essieu rigide, le pont produit un léger "chant".
Direction et suspensions: Là aussi, on apprécie le bon état et la précision.
Refroidissement: Le radiateur semble très récent.
Les durites sont en très bon état.
Freins et pneumatiques: Notre JAGUAR MK 1 dispose des freins à disques optionnels. Eux aussi sont récents et leur fonctionnement irréprochable.
Le servo-freins semble neuf.
Les jantes à rayons sont chaussées de 4 pneus MICHELIN X en bon état.
Habitacle: La sellerie en cuir est très belle.
L'ensemble des boiseries est magnifique.
Il en est de même pour le ciel de toit et les moquettes.
L'instrumentation de bord est en excellent état de marche.
Cette JAGUAR MK 1 représente la rare opportunité d'acquérir à un prix très raisonnable une superbe berline, élégante, agréable à conduire, et sans frais à prévoir.