La restauration de notre TRIUMPH TR3 A de 1962 a nécessité plus de 500 heures de travaux.
Depuis le sablage du chassis jusqu'au remontage complet avec visserie inox neuve, chaque élément a reçu une attention particulière.
Les planchers, les bas de caisse et les renforts de bas de caisse sont neufs. 
Tous les chromes ont été refaits par un professionnel.
Le réservoir d'essence, le radiateur, le circuit d'essence, les carburateurs S.U et l'allumage ont été restaurés à neuf. Les freins également.
Le moteur présente un taux de compression de 11,5:1 sur chaque cylindre. Il s'agit de la version 2138 cm3 de 105 cv, disponible en option à partir de 1961.
La boîte de vitesse a un fonctionnement parfait. L'embrayge est neuf.
La sellerie en simili, ainsi que les moquettes sont en très bel état. 
La capote et les pneumatiques sont neufs. Le pare-brise aussi.
Le train avant et la direction sont précis et agréables.
Cette magnifique TRIUMPH TR3 A dispose d'une carte grise française normale indiquant 4 places assises.
Nous avons parcouru plus de 800 kilomètres avec ce roadster. Il procure entière satisfaction.