Apparue en 1966, la JENSEN INTERCEPTOR est produite jusqu'en 1976. Britannique d'origine et de fabrication, l'auto doit ses lignes au designer italien TOURING et sa mécanique au constructeur américain CHRYSLER.
Le très luxueux coupé 4 places est donc motorisé par le fameux 440 cubic inches (7.2 litres) développant 300 chevaux. Ce dernier est accouplé à une boîte automatique TORQUEFLITE à 3 rapports.
Dotée d'une superbe finition, la JENSEN INTERCEPTOR fait partie de ces rares GT alliant le confort d'une opulente berline et les performance d'une voiture de sport. On ne retrouve ces qualités cumulées qu'au volant de coûteuses FACEL VEGA ou encore ISO RIVOLTA.
Le talent des dessins européens associé à la puissance et la robustesse des mécaniques américaines représente un cocktail réellement savoureux!
Livrée neuve à Oakland, Californie, le 25 octobre 1973, notre JENSEN n'a eu que 2 propriétaires.
Châssis/Carrosserie: Après démontage et mise à blanc complète, l'auto a reçu en 2011 une peinture neuve de qualité exceptionnelle.
Les soubassements sont absolument sains.
L'ensemble de l'accastillage en inox poli est dans un état proche du neuf.
Les joints de carrosserie, de surfaces vitrées et d'ouvrants sont tous neufs, et assemblés avec le plus grand soin.
Moteur: Nous ignorons quand le moteur a été refait. Cependant sa pression d'huile est excellente et ses compressions homogènes (10:1 sur chaque cylindre).
L'auto est dotée d'un allumeur électronique, et nous venons de remplacer les 8 bougies, le faisceau haute tension et la bobine.
Nous avons également procédé à un nettoyage scrupuleux des circuits d'huile et de refroidissement.
Transmissions: La boîte automatique et le pont arrière ont un fonctionnement irréprochable, et dénué de bruits parasites.
Direction/Suspensions: La direction assistée est agréable, et les suspensions en bon état.
Freins et pneumatiques: Le circuit de freinage vient de faire l'objet d'une révision complète, et les 4 pneus sont neufs.
Habitacle: La sellerie en cuir d'origine vient d'être traitée et nourrie.
Notre sellier a refait l'entourage de ciel de toit.
Les garnitures sont en parfait état.
Le tableau de bord est en état d'origine, et l'ensemble de ses instruments fonctionne bien.
La boiserie de console centrale pourrait mériter une réfection.
Enfin, nous disposons du manuel, du carnet d'origine, ainsi que du bon de livraison d'époque.
Dans les années à venir, la cote des JENSEN INTERCEPTOR va assurément connaître une croissance importante.